Otomotivde vergi sistemi yeniden düzenleniyor. Yeni sistemde, yaşlı otonun vergisi, çevreci araçların vergisinden daaha çok olacak. Dizel araçlara ise daha yüksek vergi uygulanacak.
Yeni sistemde, çarpıklık giderilerek yaşlı otonun vergisi artırılırken, çevreci araçların vergisi düşürülecek. Teşviklerle ömrünü doldurmuş araçların trafikten çekilmesi sağlanacak. Bakan Yıldız, “Çevre dostu aracın az vergi ödeyeceği, çevreyi kirletenden daha çok vergi alınacağı yeni bir sistem geliyor” dedi.
BAKAN'DAN VERGİ UYARISI
Enerji Bakanı Taner Yıldız’dan halen faaliyette olan 16 milyonluk araç piyasasına kritik bir vergi uyarısı geldi. Bakan Yıldız, çevre dostu araçtan
az, çevreyi daha çok kirletenden daha fazla vergi alınacağı bir sistem
kurgulandığını söyledi. Bunu Şubat ayında yayınlanan Enerji Verimliği
Strateji Belgesi’nde de bir politika kararı olarak ortaya koyduklarını
vurgulayan Bakan Yıldız, bu önlemin belgede öngörülen süre içinde hayata
geçirileceğini belirtti.
Enerji Bakanı Yıldız, bu uyarıyı dün
katıldığı Limak Enerji ve Kalkınma Bankası enerji verimliliği kredi
anlaşması töreninde yaptı. Yıldız, enerji verimliliği konusuna büyük
önem verdiklerini ve bu kapsamda Şubat ayında Enerji Verimliliği
Strateji Belgesi’ni yayımladıklarını vurgulayarak, “16 milyon aracın
harcadığı petrol türevi enerji sektöründe kullanılan petrol türevinden
daha fazla. Strateji Belgesi’yle çevre dostu aracın az vergi ödeyeceği,
çevreyi çok kirletenden daha çok vergi alınacağı bir sistem
kurgulanıyor. Bu konuda hükümette tüm bakanlıklarla birlikte ortak bir
dil kurduk” diye konuştu.
Bakan Yıldız’ın dikkat çektiği
2012-2023 yıllarını kapsayan Enerji Verimliliği Strateji Belgesi
atılacak adımı şöyle anlatıyor: “Emisyon seviyesi düşük çevre dostu
(yürürlükteki tip onayı mevzuatına uygun) küçük motor hacimli, yakıt
pilli veya elektrikli hibrit araçların özendirilmesi ve ekonomik ömrünü
doldurmuş araçların kademeli olarak trafikten çekilmesi. Mevzuat
revizyonu ile Bakanlık ve Maliye Bakanlığı işbirliği ile yapılacak
düzenleyici etki analizi sonuçlarına bağlı olarak ve Maliye Bakanlığı
tarafından belirlenecek kriterler çerçevesinde, Avrupa Birliği ve
OECD’ye üye ülkelerdeki uygulamalar dikkate alınarak, taşıt araçlarında
çevreci vergileme rejimine geçilmesine yönelik çalışmalar yapılacak.
Maliye Bakanlığı’nın sorumluluğunda yürüyecek bu eylemle ilgili Bilim,
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığı ve Enerji ve Tabi Kaynaklar Bakanlığı koordinasyonuyla
yürütülecek.”
24 AY İÇİNDE UYGULAMAYA KONULACAK
Belgede
eylemin tamamlanma süresi 24 ay olarak belirlendi. Bu konuda belgede,
“İlgili kanunlarda değişiklik yapılmasına dair kanun tasarısı
hazırlıkları ve mevcut kanunlar çerçevesinde yapılabilecek ikincil
mevzuat düzenlemeleri için belgenin yayım tarihinden itibaren 24 ay
içinde yapılacaktır” ifadeleri yer aldı.
Söz konusu kararın içeriğiyle ilgili bakanlık yetkilileri şu bilgileri verdi:
“Uygulamanın
2 yönü olacak. İlk yönü, ekonomik ömrünü doldurmuş araçların trafikten
çekilmesi sağlanacak. Bu kapsamda sahiplerine bu araçları trafikten
çekmeleri ve yerine yeni otomobil olmaları halinde vergi teşviği
sağlanacak. İkinci yönü ise Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin sil baştan
düzenlenmesi olacak. Buna göre halen yeni araçtan daha yüksek, eski
araçtan daha düşük vergi alan sistem, tersine çevrilerek, eski araç
kullananlara daha yüksek, yeni araç kullananlara daha düşük MTV
uygulanacak. Böylece MTV oranları, şimdiki gibi eski araçlardan yeni
araçlara doğru artarak değil, azalarak gidecek.
DİZEL ARAÇLARA YÜKSEK VERGİ
Araçlarda
dizel-benzinli ayrımı da yapılacak. Dizel araçlara daha yüksek oranlı
vergi uygulanması üzerinde çalışılıyor. Bununla ilgili vergi yasaları
başta olmak üzere mevzuatın yeniden yazılması için gereken süre başladı.
Bu yasal düzenlemelerin tamamı 2014 Şubat ayına kadar tamamlanmış
olacak.
Fabrika bacasından yılda 1.2 milyar kwh enerji tasarruf edilecek
LİMAK
Çimento, alanındaki ilk enerji verimliliği kredi anlaşmasını Türkiye
Kalkınma Bankası ile imzaladı. Limak Çimento, Ankara ve Trakya
tesislerindeki enerji verimliliklerinde kullanılmak üzere 2 yıl geri
ödemesiz, toplam 12 yıl vadeli 38 milyon 250 bin euro kredi kullanacak.
Limak
Çimento Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, “Türkiye’de ilk defa bir
çimento fabrikası bu tür bir enerji verimliliği kredisi kullanıyor. Söz
konusu yatırımların tamamlanması ile 40 MW kurulu güce sahip bir
hidroelektrik santralin bir yıllık enerji tasarrufunu sağlamış olacağız.
Türkiye’deki tüm çimento fabrikalarına döner fırınlarından çıkan atık
ısıların geri kazanımı gerçekleştirilirse, yılda 1.2 milyar kwh enerji
tasarrufu sağlanacak” dedi.
Kalkınma Bakanı Cevdet Yılmaz,
Türkiye’de enerji fiyatları yüksek olduğu için doğal olarak verimliliği
teşvik edici bir yapı bulunduğunu kaydetti. Enerji ve Tabii Kaynaklar
Bakanı Taner Yıldız da şunları kaydetti: ”Bu anlaşma bütün çimento
fabrika fabrikalarına örnek olacak nitelikte. Sözleşmenin doğalgaz
karşılığı yalnızca 400 milyon metreküp civarında. Günlük doğalgaz
tüketimimiz dün 138 milyon metreküp oldu. Bu rakam soğuğun en sert
olduğu zaman 192 milyon metreküpe kadar çıktı.”
